Se realiza el Primer Taller de Fomento la Normatividad del Programa de Verificación Vehicular

Su objetivo, fomentar la aplicación de la verificación vehicular en todos los estados fronterizos y promover el cumplimiento legal y ambiental de los vehículos que se importen de manera definitiva al país. Este taller fue organizado en conjunto por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Secretaría de Protección al Ambiente del Estado de Baja California (SPA), la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) y la Comisión de Cooperación Ecológica Fronteriza (COCEF). 

Durante la inauguración del taller, el titular de la SPA, Carlos Graizbord Ed destacó los esfuerzos que realiza la dependencia por contribuir favorablemente al medio ambiente. Señaló el funcionario estatal que la contaminación del aire es una problemática con afectaciones a nivel mundial y en ese sentido añadió que la administración que encabeza el Gobernador Francisco “Kiko” Vega de Lamadrid, desarrolla como parte de las políticas ambientales, trece programas orientados al tema, junto al Programa de Verificación Vehicular Ambiental. 

Se informó que con este taller, se pretende que los estados fronterizos en cumplimiento de su propio marco normativo en materia del Programa de Verificación Vehicular (PVV), obtengan información que ayude a poner en marcha y mantener en operación dicho programa, el cual busca detectar oportunamente el malfuncionamiento o deterioro del sistema mecánico-eléctrico de cada vehículo sujeto a inspección. Con esto, se puede pedir su pronta reparación, además de que puede ser utilizado como un instrumento de administración del uso vehicular, tendiente a reducir los congestionamientos provocados por la sobresaturación de las vialidades, y a impulsar la renovación de la flota vehicular, tal y como ha sido implementado por los Gobiernos del Distrito Federal y el Estado de México en la Zona Metropolitana del Valle de México.

José Mario Sánchez Soledad, Administrador Adjunto de la COCEF señaló que “los objetivos de la verificación vehicular son primeramente preocuparnos por la salud de las personas, por nuestros hijos, que todos tengamos mejores condiciones de vida, un aire mejor que respirar. Segundo, evitar gastos de operación comunitaria, de salud,  de enfermedades y tercero mantener una buena vecindad”.

Las ciudades en las que se presentan problemas de contaminación del aire, generalmente tienen en sus automotores la principal fuente emisora de contaminantes. El parque vehicular, por lo regular, es responsable de la emisión de más del 95% del monóxido de carbono, y entre el 50 y el 80% de las emisiones de los precursores de ozono que diariamente se incorporan a la atmósfera. La aplicación de programas de verificación de las emisiones vehiculares permite reducir hasta en un 30% las emisiones de monóxido de carbono e hidrocarburos y, los programas más exigentes, logran reducciones adicionales del orden del 10% de los óxidos de nitrógeno.

Por su parte, el Director General de Fomento Ambiental, Urbano y Turístico de la Semarnat, Carlos Sánchez Gasca agradeció al Gobierno de Baja California el respaldo y la promoción al taller que permitirá trazar lineamientos, generar compromisos de los estados fronterizos y contribuir con el intercambio de experiencias en el tema de las emisiones de contaminantes.

Asimismo, resaltó que de acuerdo con información obtenida por medio del Programa Especial de Cambio Climático 2014-2018,  se dio a conocer que México emite 789.5 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) en promedio anualmente y que de dicha cantidad el 26% lo genera el transporte, mientras que más del 50% lo origina el autotransporte. 

Cabe destacar que en este evento participaron ponentes especializados tanto de México, como de Estados Unidos en temas como: La Normatividad y el Fomento Ambiental de Fuentes Móviles, Diseño y Reingeniería de los Programas de Verificación Vehicular en la Zona Fronteriza Norte, Inspección y Mantenimiento Vehicular en California, así como la Calidad del Aire en la Frontera, La Verificación Vehicular y la Salud humana, entre otras. 

Este taller buscó también sentar las bases para el diseño de los PVV en los estados fronterizos, con el fin de que sea un programa sólido, bien estructurado y aceptado por la ciudadanía y sobretodo que cumpla con el objetivo de mantener a los vehículos en las condiciones óptimas para contribuir a reducir las emisiones contaminantes de la región. Esta iniciativa cumple con la Meta 1 del programa ambiental México – Estados Unidos de Frontera 2020: reducir la contaminación del aire. Por cierto, este programa fue ampliamente comentado en el Taller, pues ofrece una opción para los estados fronterizos para impulsar proyectos en la materia de calidad del aire.

Cabe destacar que en el marco de los trabajos de este taller, la EPA presentó la ponencia sobre el “impacto de los vehículos en circulación en la calidad del aire en Texas”, a través de la cual, se compartió con las autoridades de los estados mexicanos, el caso del Estado de Texas.

“El esfuerzo de mantener esta cultura de una actitud preventiva de calidad del aire es la fuerza principal que se debe promover; es lo que motiva a que se hagan estos esfuerzos”, indicó José Mario Sánchez Soledad.

Durante la inauguración, se contó con la presencia del Director de la Oficina Fronteriza de la Región 6 de la EPA, Carlos Rincón; el Delegado de la Semarnat en Baja California, Alfonso Blancafort Camarena; el Director de Ecología del Gobierno del Estado de Chihuahua, Salvador Ruvalcaba Mendoza; así como el Director de Protección al Ambiente del Ayuntamiento de Tijuana, Tirso Lievano Hernández, entre otras personalidades.